春节刚过，2月2日，报上出现了这么一条消息：永达别克在凯越供不应求的市场环境下，为回馈老客户推出一项亲情举措：赛欧置换凯越，并承诺高价收购赛欧，凯越优先交货。

其实，这是上海通用汽车和其合作伙伴联手推出的品牌化、专业化、规模化的二手车经营活动内容之一。在充分了解国外二手车市场和对我国二手车市场做了系列调查后，上海通用汽车发现：第一，成熟的汽车市场中，二手车业务在汽车经销商的利润中占有相当大的比重；第二，二手车在我国有着巨大的市场，但市场尚未真正启动；第三，目前市场上的经营者几乎全部是小规模的二手车车商或个体二手车经纪人，集团性的经营者和整车制造商尚未正式涉入；第四，经营者缺乏诚信，市场处于散和乱的状态，消费者普遍对经营者、二手车品质和价格等缺乏信任；最后，二手车市场的发展对汽车产业的发展有着重要的影响。

有过二手车购买经历的消费者往往在购买过程中觉得无从下手，因为大部分消费者对二手车领域没有很深的了解，为买到一辆称心、放心的二手车，不得不花费大量的时间和精力进行市场、价格、车辆技术参数等的调查、研究和比较。而在当前中国的二手车车市，二手车车商更多的是以个体经纪人的形式出现，个人商业诚信没有任何保证，个体也没有强大的技术能力对车况进行检测和维修，所购车辆没有质量保障。再者，消费者与车商交易，会由于信息不对称、谈判技巧等各方面原因，处于不利的地位，车辆实际状况与消费者所见和所听到的往往有严重出入，而这是现在的二手车市场普遍存在的、让消费者最不放心的问题。另外，消费者无法确定交易的真实性、可靠性——所购车辆是否产权清晰、合法。

在此背景下，上海通用汽车推出了“诚新二手车”品牌及其业务。
随着我国汽车市场的发展，车辆在使用一段时间后所剩余的市场价值将直接影响各汽车品牌新车的销售。消费者在选购新车时，会通过比较各品牌汽车的“车辆残值”，作出选择何种品牌新车的决定，以尽可能地减少因车辆折旧带来的损失。

在“赛欧置换凯越”的回馈性亲情举措中，所有置换赛欧都将享受较低的车辆折旧优惠，各年份的折旧速度普遍低于市场估价程度，从而给赛欧用户带来很大实惠。而赛欧较低的车辆折旧，并非空穴来风，而是由赛欧本身的性能所决定。同比车型中赛欧1.6升的发动机功率大，动力足，自然发动机的损伤小；其车身钢板一体成型，钢板厚，双面镀锌，牢固度自然就强；赛欧在其细分市场的保有量一直位居第一，全国超过250家维修服务站为用户提供了快速、便捷的维修服务，零配件价格低，这些因素都使得赛欧的折旧率远低于同比车型。所有置换赛欧还将严格按照上海通用汽车诚新二手车规定接受33项车辆检测，并出具车辆鉴定报告书。估价专家依据检测报告书进行估价，并与车主商谈最终定价。此价格并可直接冲抵新车货款。不仅如此，按照上海通用汽车诚新二手车的条例，新的凯越还享有保修期延长至3年/6万公里的优惠条件。

简单说来，“诚新二手车”内涵和承诺有四点：
1、 六个月或一万公里原厂有限质量保证；
2、 严格的106项质量检修；
3、 绝无事故车、泡水车；
4、 遍布全国的售后“别克关怀”服务。

“赛欧置换凯越”计划看似简单，但其每一环节无不投射出别克作为国内中高档车主流车型的品牌力量。别克产品系列循序渐进，从赛欧到凯越，从凯越到君威，每一个型号都有其升级产品，所有产品都有其一脉相承的别克血统，不会出现产品链上的断层，这就为“置换”提供了产品保证。

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